汽車玻璃貼膜及施工技術國標近日將出台-日本一级特黄大片

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汽車玻璃貼膜及施工技術國標近日將出台

發布日期:2013-04-02  浏覽次數:2147

      大部分车主买车后都会为爱车车窗贴个太阳膜,但是什么太阳膜好,怎样施工是规范的车主心里就没谱了。市场上贴膜产品形形色色让车主眼花缭乱,施工技术更是随心所欲。近期业谙⑼嘎督辛讲坑肫党荡疤は喙氐国家标准出台,贴膜产品与其施工都将有法可依。

  此前,國內與貼膜相關的標准只有在《機動車運行安全技術條件》(GB7258-2012)對部分涉及行車安全的細節做了部分約束,規定貼膜後前檔玻璃透光率不得低于70%,側擋貼膜也不得阻礙司機視線。但是對窗膜産品生産與施工方面卻都未做規範。

  據知情人士透露,近期將出台的兩部有關汽車玻璃貼膜的國家標准分別是《汽車貼膜玻璃》與《汽車貼膜玻璃施工技術規程》(暫定名)。這兩部標准對貼膜産品和貼膜施工流程都作出了詳細的規定,標准的出台將結束貼膜業無法可依的現狀。意味著國內汽車窗膜産品生産與施工都正式有標可依,各類“山寨”産品與糊弄了事的施工的將無處遁形,對貼膜市場的規範與淨化將作出極大的貢獻。

  標准由中國建築玻璃與工業玻璃協會下屬貼膜玻璃專業委員會起草制定,年前已經進入送批階段。標准原定于今年3月出台,可能受3.15聖羅膜事件影響而謹慎出台。具體時間暫時不詳,但該人士稱應該不會太久。

  業內人士認爲《汽車貼膜玻璃》與《汽車貼膜玻璃施工技術規程》不僅僅起到行業生産監督的與規範施工過程的作用,更表明汽車窗膜産品開始受到各方重視,這對于行業的健康發展將起到極大的促進作用。

  繼去年7月份兒童安全座椅國標出台後,貼膜標准再次呼之欲出。這些標准的連續出台一方面反映出汽車周邊産品與服務業生産與市場都已頗具規模,行業亂象已經受到政府重視。另一方面也反映出國內汽車後市場相關行業的不斷成熟與進步。行業國標的連續出台對後市場整個行業都將是一個極大的鼓舞,規範淨化市場的同時也鞏固了做優質産品企業的信心。另外對于相關産品與行業的立法進程也將起到極大的推進作用。